据东京（路透社）7月26日报道,丰田汽车公司＜7203.T＞正在扩大其对2020年代燃料电池汽车（FCV）大规模生产的投资。丰田坚持开发FCV，认为其盈利能力是无形的，是人类在100年内生存的技术。
2026年后，燃料电池汽车部署的车辆数量将大大增加，与世界上第一辆大规模生产的汽车“MIRAI（Milai）”共享部件将被推广，单车辆价格将成为其中一个问题。
除了第二代Mirai之外，丰田计划从2025年左右开始引入FCV的运动多功能车（SUV）。零件公司已经为第三代Mirai做好了准备。2026年后，计划扩大全尺寸燃料电池汽车，即使是中型轿车和商用车也是如此。2014年发布的第一款Mirai与价值700万日元的豪华车相同，但第二代则旨在将燃料电池（FC）系统的成本降低一半并大幅降低价格。
包括美国特斯拉<TSLA.O>和日产汽车<7201.T>在内的许多汽车制造商都将EV作为汽油动力汽车的替代品，而日产则
2026年后，燃料电池汽车部署的车辆数量将大大增加，与世界上第一辆大规模生产的汽车“MIRAI（Milai）”共享部件将被推广，单车辆价格将成为其中一个问题。
除了第二代Mirai之外，丰田计划从2025年左右开始引入FCV的运动多功能车（SUV）。零件公司已经为第三代Mirai做好了准备。2026年后，计划扩大全尺寸燃料电池汽车，即使是中型轿车和商用车也是如此。2014年发布的第一款Mirai与价值700万日元的豪华车相同，但第二代则旨在将燃料电池（FC）系统的成本降低一半并大幅降低价格。
包括美国特斯拉<TSLA.O>和日产汽车<7201.T>在内的许多汽车制造商都将EV作为汽油动力汽车的替代品，而日产则